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货运保通保畅、稳住经济大盘
。今年1月至6月
，铁路货运交出亮眼成就单——国度铁路货物发送量持续维持高位运行
，累计发送19.46亿吨
，同比增长1.02亿吨、增长5.5%；国度铁路日均装车实现17.8万车
，同比增长1万车、增长5.9%
，为服务经济社会安稳重康发展大局提供了强有力的运输支持
。

今年以来
，中国国度铁路集团有限公司党组对峙以习近平总书记沉要讲话和对铁路工作的沉要批示批示心灵为底子遵循
，坚定贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求
，充分阐扬铁路在综合交通运输系统中的骨干作用
，积极服务经济社会发展大局
，高效两全疫情防控和铁路运输
，充分彰显了国铁企业的责任担任
。

聚焦“四保”指标工作
，国铁集团深刻发展货运增运增收大会战攻坚战
，充分阐扬全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势
，两全使用线路、机车、车辆资源
，充分使用共同防疫部门客车
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，最大限度扩充铁路货运能力
，货物发送量、装卸车数、集装箱装车量、货运周转量等多项指标屡创汗青新高
。

国铁集团对峙靠前服务、自动对接
，对关系国计民生的电煤、粮食、化肥等沉点物资尝试精准保供
，沉点物资运输通顺高效
。

——“充分满足、应装尽装”
，电煤运输保险有力
。铁路部门持续发展电煤保供行动
，用好北煤南运、西煤东运重要通路能力
，加大陕西、山西、内蒙古、新疆等主产区煤炭表运力度
，浩吉、唐包、瓦日铁路煤炭运量同比别离增长49.5%、13.6%、25.6%
。针对部门地域电煤供给严重情况
，国铁集团先后下达15批电煤保供调度令
，对13省270余家电厂尝试精准保供
，解燃“煤”之急
。1月至6月
，国度铁路发送煤炭10.4亿吨
，同比增长7.9%
，其中电煤6.9亿吨、同比增长9.1%
。

——强化两端接驳
，确
＜本缤兜
。国铁集团与处所当局和沉点企业加强沟通协调
，动态把握运输需要
，精心造订物流规划
，科学调配运力
，启发绿色通路
，对沉点物资尝试优先装车、优先挂运、优先卸车
，全力保险物流畅通和人民人民出产生涯急需
。1月至6月
，国度铁路发送粮食、化肥等涉农物资8826万吨
，同比增长15.9%
。在严格复杂的疫情景势下
，铁路部门进一步强化使命担任
，高效实现援港、援沪、援吉运输工作
，选取定造专劣注高铁快运及行李车等运输方式
，将防疫、生涯物资实时运抵沉点城市
，有效缓解了供给严重局面
。

国铁集团加强中欧班列和西部陆海新通路班列运输组织
，国际联运稳中有进
，助力高质量共建“一带一路”
。

——中欧班列开行数量和质量稳步提升
。国铁集团阐扬中欧班列战术通路作用
，两全用好西、钟注东通路能力
，积极推动阿拉山口、二连浩特、满洲里等港口扩能刷新
，用好95306“数字港口”系统
，与沿线列国铁路部门加强合作
，启发逾越里海、黑海经罗马尼亚进入欧洲的南线新径路
，实现中欧班列不变开行
。1月至6月
，中欧班列累计开行7473劣注发送72万尺度箱
，同比别离增长2%、2.6%
，综合沉箱率达98%
。

——西部陆海新通路海铁联运集装箱班列运量实现强劲增长
。上半年
，西部陆海新通路海铁联运集装箱班列累计发送货物37.9万尺度箱
，同比增长33.4%
，班列图定线路由9条增至12条
。国铁集团充分阐扬西部陆海新通路班列运输协调委员会作用
，加快基础设施和智能化建设
，不休提升班列运输效能和开行质量
，为推进国内国际双循环注入强劲动力
。

国铁集团持续推动货运服务提质增效
，致力在深入货运组织鼎新上获得新功效
。

——积极推动“公转铁”运输
，大力发展多式联运
。国铁集团对标中央碳达峰、碳中和指标要求
，加快发展集装箱海铁联运
，缜密衔接公路、海运、内河等交通运输方式
，提升综合运输服务能力；美满敞顶箱集疏运系统、扩买办理站覆盖领域、索求建设自动化集装箱场站
，加快多种运输方式融合发展措施
。1月至6月
，国度铁路集装箱日均装车41702车
，同比增长19.9%；铁水联运实现569万尺度箱
，同比增长31.1%
。

——铁路95306平台不变运行
，铁路货运方便化水平和货主履历大幅提升
。国铁集团继成功打造全球最大的铁路客票实时买卖系统12306之后
，于2021年对铁路货运电子商务平台进行整体升级改版
，铁路货运服求实现沉大刷新
，铁路货运业务实现数字化转型
。半年多来
，铁路95306平台累计网上办理货运业务2500万单
，涉及货物19亿吨
。

疫情要防住、经济要稳住、发展要安全
。国铁集团将始终对峙国度铁路的战术定位
，始终服膺“国之大者”
，以实现“四保”指标工作、全力保通保畅的现尝试动
，为稳住经济大盘作出更大贡献
。